Durchstöbern Sie aktuelle Jaguar-Teile. Einbauhinweise und OEM-Nummern ergänzen wir laufend bei der Kuratierung.
Bei der LR013275 handelt es sich um eine Glühkerze, die in den Brennraum jedes Zylinders von 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren und 4,4-Liter-V8-Dieselmotoren eingebaut ist, um die Ansaugluft zu erwärmen und den Motorstart zu unterstützen.
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Jaguar Zündkerzennockendichtung
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C2P17004 - Jaguar Bremsbelagverschleißsensor
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LR023816 ist eine Abdeckung für die Dachgepäckträgerlatten. Sie wird über die Dachgepäckträgerlatte gesetzt, um die Befestigung zu verdecken und die Montage der Dachreling abzuschließen.
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Die LHV100150 ist eine Spannrolle für den Zahnriemen. Sie wird am Zahnriemen von 300Tdi 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren montiert und führt den Riemenlauf, um die korrekte Ausrichtung des Riemens im Motorsteuersystem zu gewährleisten.
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Jaguar Bremsbelagverschleißsensor
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Jaguar Bremsbelagverschleißsensor
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QRH100030 ist eine Abscherbolzen für die Lenksäule. Er befestigt das Lenkschloss an der Lenksäule, und der Bolzenkopf ist so konstruiert, dass er beim korrekten Anziehen abscheren kann, sodass er sich nicht ohne Weiteres entfernen lässt.
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Der Sicherungsring TDL500030 ist für Gleichlaufgelenke geeignet. Er wird an den vorderen Antriebswellen montiert und sichert die inneren und äußeren Gleichlaufgelenke, wodurch das Gelenk auf der Welle fixiert und axiale Bewegungen während des Betriebs verhindert werden.
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Die Artikelnummer 1357627 bezeichnet einen Abgaskrümmerbolzen, der in den Längen M8 x 17 und M8 x 19 erhältlich ist. Diese Bolzen werden am Abgaskrümmer von Fahrzeugen mit 2,7 TDV6-, 3,0 TDV6-, 3,0 SDV6- und 3,6 TDV8-Motoren montiert und dienen zur Befestigung des Krümmers am Motor.
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Die Radmutter LR001381 dient zur Befestigung einer Leichtmetallfelge an der Radnabe kompatibler Land Rover Modelle. Sie wird auf die Radbolzen geschraubt, klemmt die Felge an die Nabe und muss in einwandfreiem Zustand sein, um den korrekten Radhalt und die Radlagervorspannung zu gewährleisten.
€3.95
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Die Zylinderkopfschraube ERR2944 ist mit 7/16 UNC x 3,78 spezifiziert. Sie wird am Rover V8-Zylinderkopf verwendet und befestigt diesen am Motorblock bei den V8-Varianten mit 3,5 l, 3,9 l und 4,0 l Hubraum. Die Montage sollte gemäß den Anzugsdrehmomenten und Spezifikationen des Herstellers erfolgen.
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